时间一转眼进入到9月份，气温开始明显下降，但是汽车市场却迎来了属于它的火热时期，因为疫情的影响，今年的“金九银十”有着更加重要的意义。

而且这个月的月底，将会迎来本年度又一场“阵容豪华”的汽车盛宴——北京车展，所以即将在这个月上市的新车非常多，那么今天我将给大家带来我最感兴趣的五台新车，相信你也会非常期待。

起亚K5这台车的亮相时间非常早，甚至早在去年这台车就已经在海外上市了，国内拖了这么久，到目前还只是刚刚进入预售阶段，确实是有些慢了。

再这样拖下去，如此惊艳的一台车，热度可就要被耗尽了。

外观设计中全新的“虎鼻式进化”设计语言，让整台车的颜值增色不少，尤其是大灯组的造型，非常灵动有神。

在尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，在15-20万级别的合资B级车当中优势是比较明显的。

内饰中它的设计并没有外观那么惊艳，但无论时尚度还是舒适度都是非常优秀的，上方的大尺寸液晶仪表与中控屏的“双连屏”比较能吸引人，但是相比于如此运动化的造型和定位，旋钮式操作换挡确实会显得有些格格不入。

这台车将会分别搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力组合，最大功率分别为170马力和240马力，最走量的车型必然还是1.5T的版本，它在售价方面的优势也是更高。

目前它的预售价区间仅为16.18-18.98万元，而且还有包税、包保险等众多的政策加持，未来上市后如果以一个更低的售价，那必将会引爆这个市场。所以问题来了，毕竟这是一台韩系车，你会选择它吗？

宋PLUS是比亚迪全新打造的一款紧凑级SUV，它的定位是介乎于宋Pro和唐之间，不同于此前宋Pro的低价路线，这一次宋PLUS燃油版凭借11.88-14.68万元的预售价将与哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型展开一场正面对决。

在外观设计中，它采用了全新的Dragon Face 3.0设计语言，整体的设计风格与刚刚上市的比亚迪汉比较相似，燃油版车型的前脸换装了全新的铠甲点阵造型格栅，据悉这种灵感是出自于兵马俑身上的铠甲。

另外在尺寸中，它得到了进一步的加大，长宽高分别拉长到了4705/1890/1680mm，轴距更是长达2765mm，这在同级别车型中是有相当大的优势的，比亚迪也再一次让我们看到了它的性价比。

内饰方面它同样采用了比亚迪最新的设计语言，相比此前的极简式内饰风格，这一次它的豪华属性得到了进一步加深，钢琴烤漆、金属、皮革、搪塑的拼接，使得整个中控台看上去相当有质感。

这一次在燃油版车型当中，它还换装了比亚迪最新的1.5T高功率发动机，最大功率提升到了185匹马力，扭矩达到了288牛·米，匹配全新的7速双离合变速箱，动力表现应该不错。

很快这台车即将正式上市，同价位区间内的自主品牌你愿意去选择谁呢？

很多人都说观致是被埋没了的国产好车，如今市场里推荐二手观致的人不在少数，这种话我已经听了太多，甚至我也一度认为观致确实是和奇瑞一样，输在了营销。

直到我某一天遇到了“联动云租车”，满大街的观致3、观致5任我挑选，价格实惠还能省下打车钱，何乐而不为，于是接下来的一整天，我的表情都是这样的。

我从来没有见过动力匹配这么垃圾的一台车，变速箱的逻辑一塌糊涂，我不知道为什么会有这么多人去极力推荐这台车，难道我开的这台是个例？难道当年的商品车和如今的共享汽车是完全不同的两个版本？

接下来说说观致7，这是观致寄身宝腾之后推出的第一款车型，所以我非常期待它会有怎样的表现。

外观方面它的设计语言与此前的车型没有任何关系，新的设计大家看看就好，我个人是持保留意见的，大家觉得好看吗？

它的定位是一台紧凑型SUV，新车长宽高分别为4679mm/1897mm/1679mm，轴距为2720mm，空间不用担心。

内饰中，它也是焕然一新的，悬浮式全液晶仪表，纵置的14.6英寸中控屏都能体现出很强的科技感。

而且虽然超大的中控屏占据了传统的空调调节区，它还是在下方放置了一些实体的旋钮和按键来控制空调和音量，还是很人性化的。

动力方面，它换装了全新的1.6T和1.8T两款发动机，最大分别为204匹马力和231匹马力，这次匹配的双离合变速箱不知道会是什么样的水平。

如果我们看价格的话，观致7 10.98-16.18万元的预售价其实并不贵，未来上市后，入门价低于10万也不是没有可能，我们就期待一下它的上市吧。

在成都车展当中，哈弗大狗已经正式揭开了它的庐山真面目，方正的造型，深邃的眼窝，还有一对圆圆的眼睛，还真是从骨子里透露着一种反差萌。

虽然大狗这个名字是当初网友通过网络票选出来的，但别说它与这台车的气质还是挺搭的，如今哈弗官方又开启了一场关于哈弗大狗车款名称的全网征集活动，截至撰稿时间，拉布拉多版的排名是遥遥领先的，边牧、哈士奇、马犬、中华田园犬的受欢迎程度也丝毫不低，并且排名基本不分伯仲。

我倒是希望哈弗能够在大狗这台车的车型划分上做出一些创新，比如不要把配置的高低与犬种直接挂钩，可以针对不同犬种的特性来打造有着不同侧重点的车型，这样既能避免引起不必要的争议，又能让消费者看到这台车的与众不同，更能激起购买欲望。

作为哈弗品牌的一台越野车，上边已经有一台H9了，所以这台车定位紧凑级好像也没有任何问题，外观方面很是硬朗，我个人对它的喜欢甚至超过了更高端的WEY派坦克300。

内饰中它的造型有一种硬派、复古、科技兼备的感觉，副驾驶前方的扶手是我最喜欢的地方，外露的铆钉设计更能凸显它“硬汉”的本质。

动力配置中，前期这台车只会搭载一台1.5T发动机，最大169匹马力，后期还会推出2.0T的版本，因为自带越野属性，所以它会搭载两把差速锁，配合全地形系统+博格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统，满足我们80%以上的越野需求都完全没有问题。

这是哈弗造车路上的一次新的尝试，从车系命名到车型命名，我们作为用户也可以参与其中，目前这款车已经确定会在9月25日正式上市，并且9月5日将正式开启预售，大家觉得卖多少钱合适呢？

一直以来，宝马5系都是我心里最值得买的豪华C级轿车，尽管同级的奥迪A6L真的很便宜，奔驰E级也真的够豪华，但宝马5系依旧有着不可代替的优势，那就是均衡。

很快，这台车即将迎来它的中期改款，外观方面变化最大的就是前脸灯组的造型，全新的两道L型日间行车灯让它彻底与过去的天使眼Say Goodbye。

尺寸中它也得到了进一步的加长，三围尺寸达到了5106mm/1868mm/1490mm，轴距为3105mm，比奥迪A6L要更大一些。

内饰则几乎没有变化，只是在一些配置中进行了升级。最重要的动力方面，它全系搭载的都是一台2.0T发动机，共有高低功率两种调校，最大分别为204马力和280马力，海外车型均加入了48V轻混系统，不出意外的话国内会同样如此。

总的来说，今年的9月份，市场格外热闹，一款接一款的新车发布，给你提供了更多选择的同时，也让这个市场重新充满了活力，今天由于篇幅的关系，只列举了五台车，大家还有哪些感兴趣的，下方留言告诉我们吧。

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