去年提的19款1.5L 自动舒适版，选这车的原因就是新平台MQB 加持，大品牌三大件多少靠得住些吧，家用保养低。裸车最后谈到11.7万，保险6000，贷款手续费3000。首付7万，贷了5万，赠原厂倒车影像和龙膜，4S店帮我搞了一个以旧换新退了2000。

外观和空间没得说，对比老款外观改变比较大，轮毂也比较年轻化吧。同价位里空间属于中上水平，前后排空间都比较大，就是后排中间隆起得比较高，后排舒适度影响比较大。最满意的是后备箱的空间，出门带小朋友出去，两台婴儿车、帐篷、防潮垫、椅子都能塞得下去。

车内塑料味非常重，用炭包十几天了，味道还是非常重，我感觉甲醛可能有点超标，建议刚买车的朋友要去测一下甲醛含量。配置先不说，这满车的内饰全是塑料，找不到皮质，说的座椅是皮纺织物，实际上基本超过三分二都是纺织物，皮质覆盖的非常少。中控依然是大面积塑料，反正会买大众车基本没人会在乎内饰的。配置的话没有定速巡航，后排没有中央扶手，貌似老款的有。有后排出风口，蓝牙和carlife挺方便的。

大部分跑国道都，偶尔跑市区。开空调最冷档，风速2档，油耗差不多五个点，实际可能会再高一些。反正家用车的平均水平，夏天开的时候，稍微路边停一会，一进去那个塑料味呛得我头晕。

底盘滤震还行，但是毕竟板车悬挂，悬架是真的硬，反正大众系的车都差不多。只是一辆定位为家用车的悬挂，调教表现得也太不友好了，颠簸的路上驾驶能感觉很生硬，减震的效果真的不怎么样。

1.5动力起步有点肉，后悔没上1.4T，没有任何推背感，反正就一个买车车，好在还是在承受范围内。等红绿灯要提前预判，高速超车吃力，S档表现相对满意，高速的时候很稳，不会飘。方向盘比较轻盈吧，操控精准性很高，没有虚位，可以很精准控制车辆避过路上的小坑。30-40速度过弯，也不会有大的倾侧。就是这个自动启停这个功能很鸡肋，我一上车第一件事就是就把它给关了，不懂有没有直接关掉的功能。

反正朗逸这车可圈可点吧，不追求内饰配置这些的，还是可以考虑入手的，毕竟销量摆在那吧。大众这品牌天天研究中国人，已经把国人吃得透透的了，也正是如此把握住了行业的本质。

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