一代销量神车朗逸,看完车主真实的驾车感受,再决定要不要买?

来源:互联网 阅读:0 2019-09-23 14:12:20

去年提的19款1.5L 自动舒适版,选这车的原因就是新平台MQB 加持,大品牌三大件多少靠得住些吧,家用保养低。裸车最后谈到11.7万,保险6000,贷款手续费3000。首付7万,贷了5万,赠原厂倒车影像和龙膜,4S店帮我搞了一个以旧换新退了2000。

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外观和空间没得说,对比老款外观改变比较大,轮毂也比较年轻化吧。同价位里空间属于中上水平,前后排空间都比较大,就是后排中间隆起得比较高,后排舒适度影响比较大。最满意的是后备箱的空间,出门带小朋友出去,两台婴儿车、帐篷、防潮垫、椅子都能塞得下去。

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车内塑料味非常重,用炭包十几天了,味道还是非常重,我感觉甲醛可能有点超标,建议刚买车的朋友要去测一下甲醛含量。配置先不说,这满车的内饰全是塑料,找不到皮质,说的座椅是皮纺织物,实际上基本超过三分二都是纺织物,皮质覆盖的非常少。中控依然是大面积塑料,反正会买大众车基本没人会在乎内饰的。配置的话没有定速巡航,后排没有中央扶手,貌似老款的有。有后排出风口,蓝牙和carlife挺方便的。

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大部分跑国道都,偶尔跑市区。开空调最冷档,风速2档,油耗差不多五个点,实际可能会再高一些。反正家用车的平均水平,夏天开的时候,稍微路边停一会,一进去那个塑料味呛得我头晕。

底盘滤震还行,但是毕竟板车悬挂,悬架是真的硬,反正大众系的车都差不多。只是一辆定位为家用车的悬挂,调教表现得也太不友好了,颠簸的路上驾驶能感觉很生硬,减震的效果真的不怎么样。

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1.5动力起步有点肉,后悔没上1.4T,没有任何推背感,反正就一个买车车,好在还是在承受范围内。等红绿灯要提前预判,高速超车吃力,S档表现相对满意,高速的时候很稳,不会飘。方向盘比较轻盈吧,操控精准性很高,没有虚位,可以很精准控制车辆避过路上的小坑。30-40速度过弯,也不会有大的倾侧。就是这个自动启停这个功能很鸡肋,我一上车第一件事就是就把它给关了,不懂有没有直接关掉的功能。

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反正朗逸这车可圈可点吧,不追求内饰配置这些的,还是可以考虑入手的,毕竟销量摆在那吧。大众这品牌天天研究中国人,已经把国人吃得透透的了,也正是如此把握住了行业的本质。


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